Silnik tylnej piasty 36V 48V 500W

Silnik tylnej piasty 36V 48V 500W

Łatwy do przerobienia: DIY zestaw konwersji roweru z tylnym kołem do roweru z rozmiarem tylnego wysuwania „135-138mm”. Łatwo przerób swój rower na pedał w rower zmotoryzowany w ciągu godziny.

System stabilnego napędu: Ten tylny silnik ST, kompatybilny z hamulcem tarczowym, ma moc nominalną 500W, zapewniając idealną moc dla pojazdów.

Super opłacalny: Mocny i wydajny, ten silnik znacznie zwiększa komfort jazdy i nadaje się do rowerów turystycznych, dojazdowych oraz górskich. 250W maksymalna prędkość do 30-40 KMH, sprawność ≥ 80%; Dźwignie hamulca odcinają zasilanie do silnika bezpiecznie1 * Tylnego koła silnikowego.

Ten silnik jest legalny do używania na drodze.

1 * Sterownik
DC 1 para * Odcięcie zasilania Dźwignia
hamulca 1 * Wyświetlacz LCD G518
1 * 8 Czujnik
asystenta pedału magnetycznego 1 * Przepustnica obrotowa

Zmodernizuj swój rower elektryczny o ten mocny i wydajny silnik z tylną piastą 500W, zaprojektowany z myślą o płynnej i niezawodnej jeździe. Kompatybilny zarówno z systemami 36V , jak i 48V , ten wszechstronny silnik piastowy o mocy 500W zapewnia mocne przyspieszenie, wysoki moment obrotowy i cichą pracę — co czyni go idealnym do codziennych dojazdów, weekendowych przejażdżek lub przygód terenowych.

Ten opcjonalny silnik piasty 36V oraz silnik 48V zapewniają elastyczność dla szerokiego zakresu modeli rowerów elektrycznych. Niezależnie od tego, czy używasz silnika 36V 500W dla efektywności, czy silnika piastowego 48V 500W dla dodatkowej mocy, ten silnik zapewnia optymalną wydajność w różnych konfiguracjach baterii. Jako silnik na tylne koło zapewnia zrównoważony rozkład masy i lepszą przyczepność, zwłaszcza na wzniesieniach lub nierównym terenie.

Zbudowany z trwałych materiałów i zaawansowanej inżynierii, ten silnik roweru elektrycznego to doskonały wybór zarówno dla rekreacyjnych rowerzystów, jak i miłośników rowerów elektrycznych. Tylny silnik e-roweru posiada bezszczotkowy silnik piastowy , co zmniejsza konserwację i wydłuża ogólną żywotność. Dzięki konfiguracji silnika napędowego z tyłu możesz cieszyć się bardziej naturalną jazdą i lepszą kontrolą na drodze.

Ten tylny silnik piasty o mocy 500W jest idealny dla osób poszukujących silnika o wysokim momencie obrotowym, który z łatwością radzi sobie z różnymi warunkami jazdy. Niezależnie od tego, czy modernizujesz swój obecny pojazd, czy zaczynasz nową budowlę, ten tylny silnik 36V lub 48V zapewnia niezawodność i moc, której potrzebujesz.

Zaprojektowany jako przekładniowy silnik z piastą, zapewnia doskonały moment obrotowy przy niskich prędkościach, jednocześnie utrzymując efektywność. Idealny do tylnego silnika elektrycznego do projektów rowerowych , ten silnik poprawia osiągi Twojego roweru elektrycznego, sprawiając, że każda jazda jest przyjemniejsza i bardziej responsywna.