18%

SKU: 2124.Albastru

DUOTTS E26 E-MTB BAFANG 750W 48V 20Ah

Culoare: Albastru

Disponibil in stoc

9.958,08 RON 12.144,00 RON

Livrare gratuita

Cum te putem ajuta?

Cere detalii

Trimite-ne un mesaj

Livrare rapida Gratuita peste 500 RON

Garantie inclusa Produse verificate

Plata in siguranta Card, ramburs, transfer

Descriere

DUOTTS E26 E-MTB – Mountain Bike Electric cu Motor Bafang Mid-Drive 750W si Suspensie Pneumatica DNM

E26 este varful gamei de mountain bike electric DUOTTS. Motorul Bafang mid-drive de 750W cu cuplu de 80N·m si senzor de cuplu pe ax central, suspensia pneumatica DNM si franele TEKTRO cu 4 pistoane plaseaza E26 intr-o categorie superioara fata de eBike-urile cu motor butuc. Disponibil in Green-Purple si Blue-Purple, E26 este conceput pentru mountain bikers seriosi.

Bafang Mid-Drive 750W / 80 N·m Senzor Cuplu Ax DNM Air Susp. TEKTRO 4 Pistoane Samsung 48V 20Ah

Diferenta esentiala fata de eBike-urile cu motor butuc (hub motor): motorul mid-drive Bafang este amplasat central, la pedalier, unde greutatea este distribuita mai uniform si unde poate folosi rapoartele de viteze ale bicicletei. Pe pante abrupte, un mid-drive 750W cu 80N·m cuplu depaseste performanta oricarui hub motor de aceeasi putere nominala.

Specificatii Tehnice DUOTTS E26

Motor si Performanta

MotorBafang Mid-Drive

Putere motor750W

Cuplu maxim80 N·m

SenzorCuplu Ax Central

Viteza limitata25 km/h

Viteza maxima45 km/h

Autonomie100–120 km

Unghi urcareMax 30°

Baterie si Incarcare

Tip baterieSamsung 48V 20Ah

Incarcator54.6V 3A

Timp incarcare6–7 ore

Grad protectieIPX4

ConectivitateApp Smart

Componente Premium

Anvelope26×4.0”

FraneTEKTRO 4 pistoane

SuspensieDNM Air Susp.

CadruAluminiu

Sarcina maxima150 kg

Greutate neta37 kg

Motor Bafang mid-drive – de ce conteaza pozitia motorului

Motoarele hub (butuc) functioneaza independent de transmisia bicicletei: la aceeasi putere nominala, pe panta abrupt ele lucreaza la o cadenta mai joasa si devin mai putin eficiente. Motorul mid-drive Bafang lucreaza prin pedalier si beneficiaza de rapoartele de viteze: pe o panta de 20%, treci pe viteza mica si motorul livreaza cuplu maxim la turatie optima. Rezultatul este urcarea eficienta a pantelor unde hub motoarele se lupta.

Suspensia pneumatica DNM si frane TEKTRO 4 pistoane

Suspensia pneumatica DNM permite reglarea rigiditatii prin presiunea aerului, adaptand comportamentul suspensiei la greutatea utilizatorului si tipul de traseu. Franele TEKTRO cu 4 pistoane ofera dublu pistonul de franare standard, cu o forta si o modulabilitate superioare — esentiala pe un eMTB de 37kg la viteze off-road.

E26 este eMTB-ul din gama DUOTTS: motorul Bafang mid-drive, senzorul de cuplu pe ax central, suspensia DNM si frane TEKTRO 4 pistoane sunt componente de categorie superioara fata de orice alt model din gama.

Pentru Cine Este Potrivit DUOTTS E26

Mountain Bikers cu Experienta

Motor mid-drive cu senzor de cuplu pentru pedalare tehnica pe trasee montane, unde comportamentul natural al asistarii este esential.

Trasee cu Pante Abrupte

80N·m cuplu Bafang + rapoarte de viteze pentru urcarea eficienta a pantelor unde hub motoarele pierd tractiunea sau eficienta.

Rideri care Cer Componente Premium

TEKTRO 4 pistoane, DNM air suspension si Bafang mid-drive — combinatia de componente pentru utilizare intensa si pretentioasa.

Intrebari Frecvente despre DUOTTS E26

Ce avantaje concrete are un motor mid-drive fata de un motor butuc (hub) la munte?

Pe pante abrupte: mid-drive-ul beneficiaza de rapoartele de viteze si livreaza cuplu maxim indiferent de panta. Hub motoarele sunt mai eficiente pe teren plat dar pierd din eficienta si caldura pe urcarile lungi. Pe teren tehnic: mid-drive-ul pozitioneaza greutatea central, imbunatatind echilibrul si manevrabilitatea bicicletei.

Ce inseamna senzor de cuplu pe ax central si de ce este mai bun?

Senzorul de cuplu pe ax central (bottom bracket torque sensor) masoara forta aplicata direct la pedalier, nu la roata sau cadenta. Este cel mai precis tip de senzor disponibil: raspunsul motorului este instant si proportional cu efortul exact exercitat, oferind cea mai naturala experienta de pedalare asistata disponibila pe un eBike.

Suspensia DNM pneumatica necesita intretinere speciala?

Suspensia pneumatica DNM necesita verificarea periodica a presiunii aerului si lubrifierea ghidajelor la fiecare 50-80 ore de utilizare intensiva. Avantajul fata de suspensia cu arc este reglabilitatea precisa a presiunii cu o pompa speciala de suspensie (inclusa sau disponibila separat). Un service specializat poate face revizia completa.

Ce diferenta este intre Green-Purple si Blue-Purple ca specificatii?

Niciuna. Ambele variante de culoare au specificatii tehnice identice: acelasi motor Bafang, aceeasi baterie Samsung, aceeasi suspensie DNM si frane TEKTRO. Alegerea este pur estetica.