Ghid de instalare kit de conversie. Apasa aici! 

SKU: 13.27.5in

2000W Kit Conversie Bicicleta Electrica MTX

All4ebikes
All4ebikes
Marime: 27.5in
Kit-ul de conversie nu contine baterie. Daca nu aveti deja baterie, va rog sa alegeti de aici una.
2.025,24 RON
2.459,38 RON
Kit-ul de conversie nu contine baterie. Daca nu aveti deja baterie, va rog sa alegeti de aici una.
2.025,24 RON
1.863,68 RON
Kitul contine deja display SW900 inclus. Aceasta optiune este pentru upgrade de la SW900 la UKC1+
400,72 RON
Stoc limitat
2.102,20 RON 2.595,31 RON valabil pana la 30 sept.
Livrare gratuita
Cum te putem ajuta?

Descriere

Ce este inclus in kitul de conversie 2000W

Kit complet de conversie 2000W — 9 componente, cu torque arm inclus. Montaj in 2–3 ore.

Roata cu motor 2000WBrushless gearless, janta MTX dubla cu spite 12G, 26″ / 27.5″ / 29″
Pinion pentru roataInclus in pachet
Controller 45A18 MOSFET, 48V pana la 72V, Hall si non-Hall
Display LCD SW900Viteza, baterie, trepte de asistenta
Senzor PAS 12 magnetiAsistenta fina la pedalare
Maneta de acceleratieTwist, cu indicator de baterie
Manete de frana — 2 bucTaie curentul spre motor
Brate de torsiune — 2 bucTorque arm cu bride, obligatorii la aceasta putere
Cablaj si accesoriiConectori, coliere, suruburi, ghid RO

Bateria si incarcatorul nu sunt incluse — le alegi separat, dupa tensiunea si autonomia dorita: vezi bateriile compatibile 48V, 52V, 60V si 72V, intre 20 si 35Ah. Pentru montaj iti mai trebuie doar scule obisnuite (chei imbus 2.5 / 3 / 5 mm, cheie reglabila, surubelnita).

La 2000W nu mai vorbim despre o bicicleta asistata, ci despre un vehicul electric usor construit pe cadru de bicicleta. Motorul livreaza pana la 80 N·m direct in butucul rotii si atinge 72 km/h cu bateria potrivita, iar controllerul de 45A accepta orice tensiune intre 48V si 72V. Constructia gearless direct-drive nu are angrenaje si nici perii, deci sustine acest nivel de solicitare fara uzura mecanica.

Specificatii tehnice 2000W

Parametri motor

Putere nominala2000W
Cuplu maxim80 N·m
Viteza maximapana la 72 km/h
Tip motorBrushless DC
ConstructieGearless / Direct-Drive
Nivel zgomot< 60 dB

Componente electrice

Controller45A
Tensiuni acceptate48V / 52V / 60V / 72V
MOSFET-uri18
Mod functionareDual Hall / non-Hall
DisplayLCD SW900
Senzor PAS12 magneti

Montaj si compatibilitate

Ax spate135 mm standard
Marimi roata26″ / 27.5″ / 29″
JantaDublu-perete, spite 12G
Baterie recomandata20Ah – 35Ah
Brate de torsiuneIncluse, obligatorii
Greutate kit~11 kg

Unde poti folosi legal acest kit

2000W depaseste de opt ori limita legala de 250W pentru bicicletele electrice cu asistenta la pedalare din Romania si UE. Spunem asta direct: acest kit nu poate fi folosit legal pe drum public ca bicicleta electrica, indiferent cum este configurat.

Locul lui este pe teren privat, pe trasee off-road inchise, la ferme si terenuri agricole, pe circuite dedicate si in build-uri custom unde cuplul si viteza conteaza mai mult decat conformitatea rutiera. Daca ai nevoie de un kit pentru drum public fara formalitati, kitul de 250W este singura optiune conforma din gama. Pentru putere mare dar utilizare mai variata, 1000W si 1500W sunt trepte intermediare.

De ce torque arm-ul e obligatoriu la 2000W

La 80 N·m, cuplul transmis prin axul rotii depaseste cu mult ce poate duce un dropout de bicicleta, fie el de otel sau de aluminiu. Fara fixare suplimentara, axul incepe sa se roteasca in lacas – fenomenul numit spun axle – largeste dropout-ul si distruge cadrul, adesea in cateva saptamani de utilizare la sarcina mare.

De aceea cele doua brate de torsiune vin incluse in kit, nu vandute separat, si trebuie montate pe ambele parti ale axului. Montajul dureaza 10–15 minute pe parte si nu cere scule speciale. La aceasta putere nu este o recomandare, ci o conditie de functionare.

Controller de 45A, cu tensiune la alegere

Controllerul accepta 48V, 52V, 60V si 72V fara nicio modificare, ceea ce inseamna ca poti porni cu o baterie de 48V si urca ulterior la 72V pentru viteza si cuplu maxim, pastrand acelasi kit. Lucreaza in mod normal cu senzorii Hall ai motorului, iar daca un senzor cedeaza comuta automat in modul non-Hall. Manetele de frana taie instantaneu curentul spre motor.

Pentru cine e potrivit

Build-uri custom de performanta

Proiecte in care cuplul si viteza maxima sunt scopul, iar conformitatea rutiera nu conteaza.

Enduro si downhill

Urcusuri tehnice repetate pe trasee inchise, cu rezerva de putere care nu scade dupa primele minute.

Teren neamenajat cu incarcatura

Ferme, terenuri agricole si transport pe teren accidentat, unde 80 N·m fac diferenta la pornirea din loc.

Ce baterie alegi

La 2000W bateria decide practic ce performanta obtii. Controllerul cere pana la 45A, deci ai nevoie de un pachet care sustine acest curent fara sa intre in protectie: 20–35Ah, la 48V, 52V, 60V sau 72V. Cu cat tensiunea e mai mare, cu atat viteza maxima creste — cei 72 km/h din specificatii se obtin la 72V. O baterie subdimensionata nu doar limiteaza puterea, ci se degradeaza rapid la acest curent. Vezi optiunile in categoria baterii bicicleta electrica, toate cu sistem de blocare cu cheie si incarcator inclus.

2000W sau 3000W? Cand merita sa treci mai sus

2000W acopera aproape orice build off-road sau utilitar. Daca vrei cuplu si mai mare, un controller de 60A si randament superior pe urcusuri sustinute, kitul de 3000W este ultima treapta din gama. Tine cont ca la acel nivel bateria devine cea mai scumpa componenta a proiectului.

Garantie si piese de schimb

Motorul are 24 de luni garantie, iar componentele electronice 12 luni. Suportul tehnic este in limba romana, iar piesele de schimb si accesoriile sunt disponibile in sectiunea accesorii eBike. Compara toate variantele de putere in categoria kituri de conversie, de la 250W pana la 3000W.

Intrebari frecvente despre kitul 2000W

Bateria este inclusa in kit?
Nu. Kitul contine partea electrica completa – roata cu motor, pinion, controller de 45A, display SW900, senzor PAS, acceleratie, manete de frana, cele doua brate de torsiune si cablajul – dar bateria si incarcatorul se cumpara separat. Pentru 2000W ai nevoie de 48V pana la 72V, cu 20–35Ah.
Torque arm-ul este inclus sau se cumpara separat?
Este inclus. Kitul vine cu doua brate de torsiune cu bride de prindere, fara cost suplimentar. La 80 N·m sunt obligatorii pe ambele parti ale axului, indiferent de materialul cadrului, asa ca le livram in cutie in loc sa le vindem ca accesoriu.
Ce marimi de roata sunt disponibile?
Kitul de 2000W este disponibil pentru roti de 26″, 27.5″ si 29″. Roata mai mica da cuplu mai mare la pornire si pe urcare, iar cea de 29″ ruleaza mai eficient la viteza constanta pe teren deschis.
Ce nivele de tensiune sunt compatibile?
Controllerul accepta 48V, 52V, 60V si 72V fara nicio modificare. Poti incepe cu 48V si trece ulterior la 72V pentru viteza si cuplu maxim, pastrand acelasi kit. Viteza de 72 km/h din specificatii se obtine la 72V.
Cat cuplu ofera fata de kitul 1500W?
2000W dezvolta pana la 80 N·m, fata de 50 N·m la 1500W – cu 60% mai mult. In plus, controllerul urca de la 35A la 45A, ceea ce inseamna ca acest cuplu se sustine pe durate lungi, nu doar in varfuri de acceleratie.
Este acest kit potrivit pentru drumuri publice?
Nu. 2000W depaseste de opt ori limita de 250W pentru biciclete cu asistenta la pedalare din Romania si UE, deci nu se incadreaza in definitia legala a bicicletei electrice. Este destinat terenului privat, traseelor off-road inchise, fermelor si circuitelor. Pentru drum public, singura varianta conforma din gama este kitul de 250W.
Ce baterie ofera cea mai buna autonomie la 2000W?
Pentru autonomie reala, un pachet de 72V cu 30–35Ah este alegerea potrivita: tensiunea mare reduce curentul cerut pentru aceeasi putere, deci bateria se incalzeste mai putin si isi pastreaza capacitatea mai mult timp. La utilizare intensa off-road, asteapta-te la un consum semnificativ mai mare decat pe teren plat.

Detalii

SKU
13.27.5in
Greutate
11 kg
Brand
Tip motor
Motor butuc spate
Tensiune compatibilă
48V, 52V, 60V, 72V
Putere
2000W

Ce spun clientii

Detii sau ai utilizat produsul?
Posteaza review